比起王一博胡军，《长空之王》背后的故事，比电影本身更让人泪目

上映2天，《长空之王》以接近2亿的票房领跑五一档。

和其他同档期的电影，一起引领整个电影市场的全面复苏。

经历过档期的变更，也难挡观众对《长空之王》的热切期盼。

票房数据便是最好的证明。

国内军事题材电影并不算少，但是航空题材的相对不多，关注试飞员群体的更少。

据资料显示，全国试飞员不超过200人。

珍稀程度堪比国宝大熊猫。

每一个人都是万里挑一的人才，精英中的精英。

第一部讲述试飞员故事的电影，还得追溯到1981年出品的《螺旋》。

用现在的眼光看，歼7和空对空导弹效果简陋，但仍然看得人热血沸腾。

时隔这么多年，电影工业突飞猛进，航空技术发展日新月异。

70年的时间里，我们国家的空军从望洋兴叹，一路追赶，到如今的同台竞技。

这本身就是奇迹。

但这个奇迹，仍然有不少人质疑是在自我感动。

因此，《长空之王》的出现，很有必要。

在新时代里，必须要有一部电影，明明白白地告诉观众，我们国家空军由弱到强的奋进史。

《长空之王》揭开试飞员群体神秘面纱的一角，让公众了解他们的青春与热血如何熔铸成祖国航空装备的长空英姿。

很多人聊这部电影，都会夸场面宏大，特效逼真，演员出彩，情节感人。

但今天我想和大家聊聊那些在电影里容易被忽略的细节。

当你都了解这些细节后，你会发现，《长空之王》牛的不仅仅是特效和演员。

1

军事评论员魏东旭说过：

电影《长空之王》应该有双重含义，一是指人，非常优秀的试飞人员，他们是“刀尖上的舞者”，是天之骄子中的“长空之王”；

二是指装备，我国国产最先进的隐形战斗机歼-20在现役战斗机中也是佼佼者，也是“长空之王”，可以更好地守护祖国的海疆和蓝天。

2

雷宇（王一博 饰）和张挺（胡军 饰）在电影的第一次试飞，就遇上了双发停车事故。

雷宇先一步选择跳伞逃生。

张挺多次重启发动机失败，此时的测试机下坠速度加快，逐渐进入失速状态。

如果不跳伞，最终的结局，极有可能是机毁人亡。

但张挺并没有那么做，仍然一直重启发动机。

最终奇迹出现，发动机重启成功，在千钧一发的时刻，飞机重新获得了动力，使得张挺得以安全降落。

这一段剧情的原型，来自于有“试飞英雄”称号的王昂。

1978年，王昂驾驶歼8在1.7万米高空试飞。

当时，王昂正在做发动机加力测试。

还没等王昂反应过来，只听见“砰”的一声巨响，发动机轰鸣的声音瞬间减弱，随后又“砰”的一声巨响，发动机轰鸣声变得更小并发出喘息声。

王昂飞行经验丰富，他立即意识到战机发动机可能熄火。

即便如此，他也没有慌张，按照规定，到了1.2万米的高度就可以重新启动发动机。

但是等高度真降到1.2万米的时候王昂发现，发动机毫无反应。

歼8不是滑翔机，没有足够的升力，它就会像一块巨型铁砣一样砸向地面。

战机上布满测试仪器，一旦坠毁，这些珍贵的数据将不复存在。

那意味着研发人员的数年心血付诸东流。

更有可能让整个航空业的发展陷入停滞。

王昂深知责任重大，当时只有一架歼8可以飞。

如果他跳伞了，歼8就完蛋了。

所以，他无视指导员的跳伞命令，坚持要驾驶飞机迫降。

就在这千钧一发之际，王昂再一次启动发动机时，突然响起一阵轰鸣声。

发动机重启成功了。

歼8在极限的高度下重新飞了起来，机场塔台爆发出雷鸣般的掌声。

3

雷宇和张挺的第二次试飞。

要做的测试是，飞机发射导弹后，形成的气流，会不会对发动机造成致命性的损害。

结果证明，会。

战机发射导弹后，发动机吸入过多气流加载超负荷发生着火。

似乎，跳伞成了当下的唯一选项。

只是，张挺看到地下是一片居住区域，自己儿子的学校还在那里。

飞机上还有一枚导弹和许多燃油。

坠机引起的爆炸，会造成巨大的伤亡和财产损失。

最终，张挺骗雷宇要一起跳伞， 其实自己已经决定驾驶着飞机坠入了无人区。机毁人亡，尸骨无存。

这段剧情改编自“空军功勋飞行员”李剑英的英勇事迹。

2006年中午时分。

飞行员李剑英执行完常规巡逻任务正准备返航。

在离机场跑道头2900米时，突然遭遇一群信鸽撞击，发动机空中停车。

撞到鸟群的事件，在电影里被放在了雷宇最后一次的试飞任务里。

不同的是，雷宇的飞机只是被撞破了挡风玻璃和他的面罩，发动机没有受损。

但现实里的李剑英就没有那么幸运。

鸟被吸进引擎导致起火，发动机彻底报废。

战斗机丧失动力，坠毁就是板上钉钉的事。

李剑英如果选择跳伞，那是再正常不过的操作。

但当他看到飞机下方村庄密集，而且机上载有数百升航油和航弹。

飞机一旦坠毁引起爆炸，人民群众的生命财产将受到极大的威胁。

李剑英义无反顾地驾驶着飞机，远离人员密集的地方，并尝试在跑道延长线上做紧急迫降。

可惜，飞机迫降失败，直接解体。

李剑英当场牺牲。

在电影里，张挺牺牲，留下了妻子和儿子。

在现实里，李剑英牺牲，留下两个孩子，病重的妻子，年迈多病的父母。

2006年“五一”，李剑英疗养结束归队时路过家乡，与父母和兄弟相聚吃了顿饭后马上启程归队，没想到这竟是他与家人最后的一顿团圆饭。

在电影里，张挺试飞之前，把雷宇等试飞员招呼到自己家，吃了一顿饭。

当着所有人的面和妻子秀了一波恩爱。

没想到，这竟然就是最后一次。

4

雷宇受伤，父母得知后，千里迢迢来到基地看望儿子。

当初雷宇要当飞行员，父亲坚决不同意，为此两人已经很多年没说过话。

出了这事，父亲来是想劝雷宇放弃飞行安心转业。

结果雷宇执意要继续做试飞员。

父亲感到失望，选择离开。

临走前，他回头跟雷宇说：“想飞就飞吧。”

没有煽情的台词，那一刻，父子二人达成了和解。

这段剧情，来自于剧组走访时听到的一个故事。

故事的主人公是一位清华毕业生。

他本来有着在世俗眼里的光明未来。可他偏偏把试飞员当作自己的毕生追求的事业。

父亲因此和他三年没说过话。

后来父亲因为思念儿子，前往基地探望，顺道劝一下儿子为了小家做出改变。

在得知儿子心意已决之后，父亲沉默良久，然后举起酒杯，一饮而尽。

他在饭桌上只说了九个字：

“想飞就飞吧，注意安全。”

导演刘晓世听到这个故事很受触动，虽然听起来没有那么惊心动魄，但在平静的外表下是滚烫的内心，是英雄无悔的担当。

所以，他决定把这段故事放在雷宇这个角色身上。

5

电影里的男三号邓放（于适 饰）。

前期和雷宇是“既生瑜何生亮”，谁也不服谁的关系。

张挺牺牲后，两人放下成见，并肩作战。

在试飞前，邓放看着自己和外公的合影，跟雷宇提起了自己父亲的往事。

父亲在他很小的时候驾驶战机出事，英勇牺牲。

邓放觉得，要是当年父亲有着最先进的飞机，是不是就不用牺牲了。

所以，他长大后立志要当试飞员，把飞机的极限性能测试出来，好让前线的战友大胆飞行。

不再让父亲的悲剧再次重现。

年纪大一点的观众，估计已经猜到，邓放嘴里提的父亲原型，就是王伟。

2001年4月1日，美国军机非法侵入我国南海领空，与王伟驾驶的歼-8II战斗机发生碰撞，歼-8II战斗机坠毁。

坠机前，王伟留下了最后一句话：

“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”

这句话在电影的彩蛋里，也有重现。

现在听，仍然让人心头一颤。

王伟失踪后，中国军民在南海展开了有史以来规模最大的搜救行动。

然而一无所获，王伟被确认牺牲。

王伟牺牲22年，妻子接过丈夫军衔，特招入伍，儿子成为海军军官。

经历22年年的蛰伏蓄力，无数军人和军工人员的奉献，换来了今日中国国防力量的飞速增长。

END

127分钟的《长空之王》，虽然只是一代代英勇无畏的“长空之王”的缩影，但却是对他们最庄严的一次致敬。

这群不顾生死的无名英雄，默默为我们的国家保驾护航。

他们值得被更多的人记得、赞扬、被歌颂。